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EU는 배터리의 원료 조달부터 제조, 사용, 재사용 및 재활용까지 전 생애주기 정보를 체계적으로 관리하기 위해 디지털 배터리 여권(DBP, Digital Battery Passport) 제도를 도입하고 있습니다. 디지털 배터리 여권(DBP)은 배터리별 고유정보를 QR코드와 연계하여 제공함으로써 배터리 공급망의 투명성과 추적성을 높이는 제도입니다.
최근 EU 집행위원회는 2027년 2월 18일 디지털 배터리 여권(DBP) 시행을 앞두고 등록 시스템 구축, 배터리 유형별 포함정보 구체화, 정보 접근권한 설정 및 기술지침 마련 등을 본격적으로 추진하고 있습니다. 이번 글에서는 EU 배터리 규정(EUBR)과 디지털 배터리 여권의 개념을 살펴보고, 최근 공개된 디지털 배터리 여권(DBP) 준비 현황과 국내 기업의 대응 방향을 정리했습니다.
EU 배터리 규정(EUBR, Regulation (EU) 2023/1542)은 EU 시장에 출시되는 배터리의 지속가능성, 안전성 및 자원순환을 강화하기 위해 마련된 규정입니다. 기존의 폐배터리 수거·재활용 중심 관리에서 벗어나, 원료 조달부터 제조, 유통, 사용, 재사용 및 재활용까지 배터리 전 생애주기를 관리하는 것이 특징입니다. 이에 따라 탄소발자국, 재생원료 함량, 성능·내구성, 공급망 실사, 라벨링 및 폐배터리 회수 등 다양한 요구사항이 단계적으로 적용됩니다.
디지털 배터리 여권(DBP, Digital Battery Passport)은 EUBR에 따른 배터리 정보를 전자적으로 관리하기 위한 제도입니다. 2027년 2월 18일부터 전기차용 배터리, 경량운송수단용 배터리 및 용량 2kWh를 초과하는 산업용 배터리에 적용되며, 배터리별 고유정보를 QR코드와 연계하여 제공합니다. 배터리 여권에는 제조정보, 화학조성, 탄소발자국, 재생원료 함량, 성능 및 재활용 관련 정보 등이 포함됩니다. 이를 통해 배터리 공급망의 투명성과 추적성을 높이고, 배터리의 재사용·재제조·재활용을 촉진하는 것을 목적으로 합니다.
EU 집행위원회는 2026년 7월 7일 웨비나를 통해 디지털 배터리 여권의 준비 현황과 향후 추진계획을 공개했습니다. 업계의 준비 수준은 아직 충분하지 않은 것으로 조사됐지만, 디지털 배터리 여권(DBP)은 기존 일정대로 2027년 2월 18일부터 시행될 전망입니다.
EU 집행위원회의 조사 결과, 응답 기업 중 약 34%는 준비 수준이 보통 단계라고 답했으며, 29%는 초기 단계, 약 10%는 아직 준비를 시작하지 않은 것으로 나타났습니다. 이에 따라 적용 대상 기업은 시행 전까지 배터리 정보 확보와 내부 데이터 관리체계를 서둘러 구축할 필요가 있습니다.
EU 집행위원회는 2026년 7월 19일 DBP 등록 시스템의 운영 버전과 테스트 버전을 함께 제공·발표할 예정입니다. 테스트 버전은 운영 버전과 동일한 기능을 제공하며, 기업은 이를 통해 다음 사항을 사전에 점검할 수 있습니다.
DBP 적용 대상 배터리는 EU 시장에 출시되는 시점에 필요한 정보가 입력·등록되어 있어야 합니다. 수입 배터리는 일반적으로 EU 세관에서 유통을 위한 통관이 완료되는 시점이 시장 출시 시점으로 간주될 수 있으므로, 국내 수출기업도 통관 이전에 DBP 등록을 완료할 수 있도록 준비해야 합니다.
EU 집행위원회는 2026년 7월 말까지 2027년 2월 시행 시점에 DBP에 포함해야 할 정보를 구체화한 문서를 발표할 예정입니다. 포함정보는 배터리 유형별로 필수, 조건부 및 미적용 항목으로 구분될 예정입니다. 전기차용 배터리와 경량운송수단용 배터리에는 예상수명, 에너지 효율, 배터리 상태, 잔존용량 및 잔존성능과 같은 성능·내구성 정보가 주요 항목으로 포함될 전망입니다. 탄소발자국, 재생원료 함량 및 공급망 실사 관련 정보는 2027년 2월 최초 시행 시점에는 포함되지 않지만, 관련 의무의 적용 일정에 따라 추후 추가될 예정입니다.
디지털 배터리 여권(DBP)에 포함되는 모든 정보가 일반 대중에게 공개되는 것은 아닙니다. EU 집행위원회는 일반 대중, 관할 당국 및 정당한 이해관계자가 접근할 수 있는 정보를 구분하고, 정보별 접근권한을 설정하는 작업을 진행하고 있습니다. 집행위원회는 이해관계자와 회원국의 의견을 바탕으로 접근권한 관련 공식 초안을 마련하고, 향후 추가적인 의견수렴을 진행할 계획입니다. 또한 배터리 여권 시행을 위한 지침, 기술 사양, FAQ 및 기술문서도 지속적으로 개발하고 있습니다.
현재 디지털 배터리 여권(DBP)은 법적 기준을 마련하는 단계를 넘어 실제 등록 시스템을 시험하고 세부 데이터 기준을 확정하는 단계로 전환되고 있습니다. 국내 관련 기업은 다음 사항을 우선적으로 준비할 필요가 있습니다.
특히 디지털 배터리 여권(DBP)은 한 번 등록하고 종료되는 제도가 아니라, 배터리의 상태와 이력에 따라 정보를 관리·갱신해야 하는 체계입니다. 따라서 제품, 환경, 품질, 구매 및 IT 부서가 연계된 내부 데이터 관리체계를 조기에 구축하는 것이 중요합니다.